På nuværende tidspunkt er der tre mainstream -forlygter til køretøjer på markedet, halogenlamper,Hid Xenon -lamperogLED -lamper. Derudover er der laserforlyset. De aktuelle omkostninger ved laserforlygte er for høje, så den er ikke praktisk. Laserforlygten kan kun bruges til sin egen strukturelle højstråle, såsom BMW i8, Audi A8 / R8.
Halogenlamper er de mest anvendte af alle billamper i øjeblikket, og de er også de pærer, der er blevet brugt i den længste tid i bilens historie. Men halogenpærerne er svage belysning og let at blive brudt / brændt.
Hid Xenon LightsStartet fra Giant Company Philips, Hella og Bosch, tilbage til 1990 til 1993 år.Hid Xenon Lightser omkring 2500 lumen til 4000 lumen, 4 til 6 gange lysere end halogenlys. Mange mennesker sigerHid Xenoner for lys til at blænde over de modsatte chauffører, forkert, fordi den centrale kapsel iXenon -pæreder udsender belysning er lige så lille som glødetråden i halogenpæren, den lave bjælke vil ikke gøre blænding til modsatte drivere, belysningsmønsteret er som standard som halogenpære. MenHid Xenon Kiter ikke billig, ikke let installation, skal bore et hul på bagsiden af forlygter til ledninger forbinder det udvendigeHID BALLASTmed den indvendige xenon -pære nogle gange.
Teknisk setHid Xenon -pærerTag 10-30 sekunder på at nå 100% lysstyrke, så det fremadrettede og de modsatte chauffører kan ignorere din høje / lave bjælke, der blinker til advarsel eller overhale, når pærerne er slukket / kold tilstand. Plus, det er dyrt på grund af kombinationen af ballasts og pærer.
LED -forlygtepærerblev opfundet i 2008 år. Det er mere og mere populært i de senere år, det har fanget mere og mere markedsandel af halogenpærer ogHid Xenon -pærer. LED -forlygtepærerer høje omkostninger, kompakt størrelse og høj effekt, deres lumen og lux er sandsynligvis 5 til 8 gange end halogenpærer, den nyeste høje effektLED -forlygtepærerkan nå 4000 lumen til 6000 lumen. Teknisk set er det øjeblikkeligt 100% belysning (halogen ogHid Xenoner ikke) hvilket er en meget stor fordel. Plus, LED er kold lyskilde, som ikke fremskynder aldring af lampeskærm, reflektor eller projektor. FaktiskAuto LED forlygter pærerdominerer pæreudskiftningen af bilen efter markedet lige nu. Følgerne erBulbtekvarmt salgLED forlygtepæreSeries, XD35 D-serie, X9S High Power Series, X9 Driver-indbyggede serier og X8-H7 Pro 1: 1 Halogen Size Series. Velkommen til forespørgsel.
Men mere og mereBils -LED -forlygtepærerbruger intelligent temperaturstyring IC for at forhindre, at pærer eller drivere (pærer) brænder. Det er godt for levetiden for pærer og chauffører (af pærer), men det er ikke godt for belysningen på grund af belysningen ville være svag, det er farligt at køre! Den skøre ting for den nyeste høje magtLED -forlygtepærer(såkaldt 60W til 90W ved starttilstand) er ingeniøropsætning af den intelligente temperaturstyring IC, der aktiverer ved en meget lav temperatur, det er slags snyderi i mine øjne.
Hvad er standardreglerne for europæisk e-mærke / ECE (De Forenede Nationers Economic Commission for Europe), American DOT (Institut for Transport), NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), FMVSS (Federal Motor Vehicle Safety Standard) og kinesisk Prik i forhold tilLED -forlygtepærer?
1. europæisk e-mærke / ECE: Kun halogenpærer ogSkjulte pærerer lovlige til udskiftning,LED -forlygtepærerer ulovlige. Undtagelse: Philips og Osram har allerede bestået ECE / E-Mark R112 I de seneste tre år, har homologationen / tilladelse fra Tyskland, så de er gade- / vejretlige / på vej i Europa nu, TUV ville give certifikat, når du erstattede Philips / OSRAM-pærer, der passerede ECE / E-Mark R112. Kontroller nedenstående snapshots taget i Osram og Lumileds websteder:
2. amerikanskDOT / NHTSA / FMVSS: Kun halogenpærer er lovlige til udskiftning, skjulte pærer (undtagen D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 og 9500?)LED -forlygtepærerer ulovlige.
Indholdet af formel anmeldelse, der gives til os (Bulbtek) af DOT -personale i American Auto Show Aapex, og SEMA er som nedenfor:
National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) har identificeret en stor tilstrømning af HID/LED -konverteringssætTil brug i forlygter i motorkøretøjer. Disse sæt betragtes som udskiftning af motorkøretøjsudstyr og er derfor underlagt afsnittet Udskiftningsudstyr i Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) nr. 108 lamper, reflekterende, enheder og tilknyttet udstyr, 49 CFR § 571.108. HID/LED -konverteringssætOpfylder ikke kravene i FMVSS nr. 108 og kan derfor ikke lovligt importeres til USA eller sælges i USA. Se 49 USC § 30112 (a) (1).
FMVSS nr. 108 kræver delvis, at hver udskiftelig lyskilde er designet til at overholde visse dimensionelle og elektriske specifikationer. For at bruge en udskiftelig lyskilde i en udskiftelig pæreforlygte skal en producent først have indsendt visse oplysninger med hensyn til den (og dens ballast om nødvendigt), eller den kan bruge en lyskilde (og ballast om nødvendigt), hvis Dens specifikationer er allerede arkiveret i del 564. Fra datoen for dette dokument er der ingen LED -udskiftelige lyskilder, der er indgivet i del 564. De skjulte udskiftelige kilder, der er indgivet i del 564, er D1R, er D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S og 9500. Se venligst ryggen for en liste for alle del 564 lyskilder.
Da loven kræver, at ethvert motorkøretøj udskiftelig lyskilde, der tilbydes til salg i USA, overholder kravene i FMVSS nr. 108 Det er ulovligt at fremstille, sælge, tilbyde til salg, import eller introducere i mellemstatlig handel enhver HID/LED Kit, der indeholder en udskiftelig lyskilde, hvis base blev ændret eller fremstillet til at være udskiftelig med enhver reguleret forlygte udskiftelig lyskilde, der indeholder et andet lyskilde -design.
3. kinesisk prik: Samme som Amerika, kun halogenpærer er lovlige til udskiftning,Skjulte pærerogLED -forlygtepærerer ulovlige.
Det er meget let at se, om bilernes forlygter er halogen eller ikke ved at se belysningerne er gul farve eller ikke (halogen er kun gul farve, for at være præcis 3000 kelvin i farvetemperatur). Hvorfor er der stadig så mange mennesker bruger og sælgerHid Xenon -pærerogLED -forlygtepærerOveralt i verden? Efter min mening, fordi told, ECE og DOT faktisk ikke inspicerede eller straffede meget. Men skikke inspiceredeHID / LED -forlygterog trafikpolitikker straffede chauffører, der installeredeHID / LED -forlygterStadig lejlighedsvis skete.
Så kan du spørge, hvorfor de gigantiske internationale virksomheder (såsom Philips, Osram, Hella) stadig brugerHIDogLED -forlygter Kiteller pærer til originale køretøjsproducenter eller salg af disseHIDogLED -forlygtepærerFor efter marked? Lad mig prøve at besvare dette spørgsmål:
1.HIDogLED -forlygter KitEller pærer til originale køretøjsproducenter: Dette er en speciel og specifik situation. Bilforlygtesættet skal underlagt belysningsmønsterstandardbestemmelserne på målmarkederne. Jeg formoder, at disse forlygte -sæt skal videregive alle disse standarder.
2.Hid Xenon forlygtepærerFor efter marked: Det er lovligt i Europa, så længeSkjulte pærerbestået e-mærker-R112-standarden. Men det er ulovligt i USA, Rusland, Brasilien og andre lande. Jeg tager USA som eksempel (Rusland, Brasilien og andre lande er slags rod), jeg huskede ikke, at jeg så Philips / Osram / HellaHid Xenon -pærerSolgt i den amerikanske Autozone eller Walmart Chain Supermarked. Lad os (Bulbtek) Ved, om du så Philips / Osram / HellaHid Xenon -pærerblev lovligt solgt i amerikanske store supermarkeder eller virksomheder, jeg spekulerer virkelig på, hvorfor de kan videregive DOT / FMVSS -reglerne, hvis de lovligt blev solgt i “HIDForbidden USA ”, måske gigantiske virksomheder er VIP -gæster med privilegium for udvalgene og de nationale transportrelative afdelinger. Men som jeg kendte masser afSkjulte pærerHar eksporteret til USA, Rusland og Brasilien fra Kina, vi taler ikke mere om det på grund af det er det grå / mørke område, som jeg allerede har nævnt.
3.LED -forlygtepærerFor efter marked:
A. Europa: ulovlig. Så de markerer "Offroad" eller "tågelampe" på kassen. Undtagelse: Philips og Osram har allerede bestået ECE / E-Mark R112 I de seneste tre år, har homologationen / tilladelse fra Tyskland, så de er gade- / vejretlige / på vej i Europa nu, TUV ville give certifikat, når du erstattede Philips / OSRAM-pærer, der passerede ECE / E-Mark R112. Kontroller nedenstående to links for mere information:
B. USA: ulovlig. Så de markerer "Offroad" eller "tågelampe" på kassen. Jeg er ikke sikker på, om Philips eller Osram fikseret med American DOT / FVMSS-108-regulering eller ikke endnu.
C. Kina: ulovlig. Jeg er ikke sikker på, om Philips eller Osram fikseret med kinesisk prikregulering eller heller ikke. Alle sælger bare overalt.
Alligevel, viBulbtekVelkommen til dig til den billige nye æra afLED -forlygtepærer.
Posttid: Aug-23-2022